Ing. Martin Kolovratník
ANO
Facebook
Aktivní
Obsah příspěvku
Narazil jsem na článek o legendárním Albatrosu – parní lokomotivě, která dodnes drží rychlostní rekord československé konstrukce. Připomnělo mi to jednoduchou věc: česká železnice patřila ke špičce, když měla odvahu posouvat se dopředu. A tu odvahu potřebujeme i dnes. U modernizace koridorů, u vysokorychlostních tratí, u každé investice, která má vrátit české dopravě výkon a sebevědomí. Legendy jako Albatros nejsou jen historie – jsou připomínkou, kam všude se můžeme znovu dostat.
Screenshot
Screenshot není k dispozici
Metadata
| Platforma | Facebook (social) |
| Publikováno | 10.01.2026 09:01 |
| První viděn | 01.10.2026 23:23 |
| Poslední kontrola | 16.10.2026 04:37 |
| Počet slov | 0 |
| Hlídač ID | c7878110862fb8f63299c74407b53532 |
| Původní ID na platformě | pfbid0JwACdAJdTH8Za1x8vP2d3SB5FT9P3W8tU4hYgtsq3cwrJj7QkxHWyPtbhErm2cQzl |
| Zdrojová URL | https://www.facebook.com/KolovratnikM/posts/pfbid0JwACdAJdTH8Za1x8vP2d3SB5FT9P3W8tU4hYgtsq3cwrJj7QkxHWyPtbhErm2cQzl |
Další smazání: Ing. Martin Kolovratník
Ing. Martin Kolovratník
Twitter10.09.2026
250 milionů korun za jeden železniční vůz. Na první pohled částka, která překvapí. Důležitější než cenovka je ale to, co za ni česká železnice získává.
Speciální měřicí vůz Správy železnic dokáže kon…
Smazáno po 22 dnech
Ing. Martin Kolovratník
Twitter09.09.2026
1,5 miliardy korun. Tolik jen letos ve Správa železnic investujeme do přípravy vysokorychlostních tratí v České republice 🇨🇿
I proto není pravda, že by projekt končil nebo se rušil. Příprava pokračuj…
Smazáno po 23 dnech
Ing. Martin Kolovratník
Twitter28.02.2026
Tohle bylo 4 roky naším ministrem zahraničí……
Neříkám nic. 🙈
Smazáno po 215 dnech
Neprošlo ruční kontrolou