Mgr. Ing. Jaromír Beránek
Profil na Hlídači státu →Příspěvky (397)
Naopak, díky tomu, že nesvádíme auta z Barranďáku, ochraňujeme Braník, Podolí a Zlíchov.
To je jen příkladmý výčet, samozřejmě. :-)
Not true. Pro auta připravujeme komunikaci Lipnická - Ocelkova, projektujeme spojnici Mladoboleslavská - Budovatelská, aglomerační okruh Pacov, Klánov...
Lavička v cestě je z požadavku architekta. Mé námitky bohužel nebyly vyslyšeny. :-( Takže pirátské to rozhodně není.
Pan primátor jel tramvají.
Šlo, ale bez evropské dotace a za cenu zahlcení širokého okolí automobilovou dopravou. To by byla dost vysoká cena.
Dvorecký most pro veřejnost otevřen právě nyní!
Dvorecký most je slavnostně otevřen! 🥳
Z něčeho, co dnes bereme jako kouzlo, budeme za pár let považovat za každodenní samozřejmost. 🚃🚃
Mnohé díky v...
Ráno při východu slunce jsem s kolegy proběhl Dvorecký most. Přijďte si ho od 13:30 proběhnout sami! 🏃🏻♂️🏃♀️🏃🏽
Myslíte před plotem staveniště? ;-)
Linkové vedení plánuje @PIDoficialni. Nemáte zač. ;-)
190 přes Barranďák bude jezdit i nadále podobně jako 125 protože nabízí přímější směr a umožňuje využít vyšší povolenou rychlost na Strakonické. Na vý...
Proč a jak měníme linky MHD se zprovozněním Dvoreckého mostu? Mrkněte na video! 👇
2 tramvajové, 4 autobusové a ještě 2 noční autobusové. Na značkách uvidíte i výjimku pro BEZBA dopravu pro osoby se zdravotním znevýhodněním. 👍
D4nys3ki, mícháte dva různé projekty dohromady. Tramvajový okruh nemá s linkou metra E nic společného, na její přípravě se pracuje.
Tramvaje a metro ...
Zítra bude slavnostně otevřen Dvorecký most! 🌉
Od 13:30 se můžete těšit na speciální jízdy tramvajemi, možnost projet se přívozem pod mostem a na dalš...
Ano, tzv. KES se řeší už opravdu dlouho. A severní části dálničního okruhu se ve spolupráci s ŘSD věnuji velmi intenzivně, aby byl výsledek co nejlepš...
Evropská komise i národní řídicí orgány mají dobré kontrolní mechanismy. Váš pan předseda o tom, tuším, něco ví.
Ondřeji, na tuto otázku jsem opakovaně odpovídal. Můžete být v klidu, cenovka není nízká, ale je v pořádku. A rád bych poděkoval i za příspěvek z evro...
Budete se divit, ale já se podobným řešením nebráním. :-)
Další příklad: Vítězné náměstí ve směru na Hradčanskou. Chodcům tam byl do cesty uměle postaven semafor cestou na ostrůvek, protože jinak by opět auta...
Provoz je tam tak hustý, že bez umělého zastavování pěších nám nevycházejí intenzity pro průjezd aut. A tak vymýšlíme velmi drahé řešení, jak auta pos...
Tak se podívejme třeba na přestupní terminál Nádraží Zahradní Město. Na jedné straně tramvajového nástupiště místo pro přecházení, na druhé signalizov...
Dvorecký most! 🌉 Nová spojnice obou břehů na jihu Prahy tvoří základ budoucího tramvajového okruhu. O co jde? 👇
Praktičtější by bylo bavit se o konkrétních příkladech, protože každá křižovatka nebo signalizovaný přechod je jiný.
Bavíme se o jiných scénářích. Na Strossu to historicky bylo podobně, jak popisujete, pokud jste šel "za roh". Já mám ale na mysli situace, kdy přecház...
Přechod je správně, ale celá diskuse je o signalizaci. Zda je správně synchronizovaná, preferující chodce a MHD či zda je vůbec potřebná. Věřím, že se...
Řešení není jednoduché a je zapotřebí ho přizpůsobit specificky každé lokalitě. Někde to může být světelná závora pro auta, jinde synchronizace zelené...
Zřejmě to špatně vysvětluji: podstatou mého sdělení je, že vnímám jako chybu designu křižovatek, pokud chodcům ujíždějí spoje MHD kvůli IAD. Nejčastěj...
Nikoho nenavádím k nezodpovědnému chování, právě proto píšu, že jsem se současným stavem věcí nespokojený. Možných řešení je celá řada, záleží na konk...
Ano, to je podobná situace.
Máte na mysli semafor pro chodce u zastávky Sulická? Ano, takové signalizace v Praze bohužel stále máme. S kolegy se na to zaměříme.
Doporučuji k přečtení: etsc.eu/uk-puts-vulnerable-r…
Nebojte, já to chápu. Ale snažím se poukazovat na absurditu celé té diskuse. Lidé, kteří se po Praze běžně pohybují pěšky a MHD, napovídat nepotřebují...
Tak v tom případě vám gratuluji. Většina rodičů zejména malých dětí to takhle zmáknuté nemá. Já třeba cením každou jednu minutu spánku navíc. A díky s...
Kdybyste mě sledoval, možná byste si všiml, že já nejsem zastáncem plošné třicítky v Praze. ;-)
Máte děti? Doporučuji, otevírá to nové obzory a eliminuje spoustu tzv. dobrých rad.
Fakt si myslíte, že mě dojímá, když někdo nechápe smysl rychlostních omezení na silnicích a na dálnicích? Chodci obvykle řidiče v autech nezabíjejí.
Však také respektovanost signalizace na přechodu přes tramvajové koleje na Hradčanské není právě vysoká...
Ode mě se vyjádření, že podporuji IAD, opravdu nedočkáte. Ano, dělám maximum pro to, abychom v Praze měli mosty a silnice bezpečné a dobře průjezdné p...
Přesně z tohoto důvodu mají tramvaje a autobusy preferenci. Úseky, kde jezdí auta po kolejích často v kolonách, se snažíme postupně eliminovat.
Ondřeji, takhle tu primátorskou nominaci od nejvyššího černokněžníka nezískáte. Víte, že chodci jsou taky lidi? 🙈😢
Semafory na přechodech jsou nejčastější důvod, proč jsou chodci v Praze nucení porušovat předpisy. Za mě je opravdu špatně, pokud lidem ujíždějí tramv...
Pokud kladete rovnítko mezi zeď a udržitelnou městskou dopravu, tak budu stát klidně na jejím vrcholu. ;-)
Možná bude lepší se přijet podívat osobně. ;-)
Zajímavý, na politickém kompasu mi vychází pravý střed. 🤔
OK, boomer. Posíláme klíčenku.
Nic lepšího tam nemáte?
Nebojte, na tom pilně pracujeme. Malostranské náměstí a jeho návštěvníci si také zaslouží jiný obraz města.
Díky za skvělý obrázek. Tramvajové koleje vedou přímým směrem.